Descripció de la solució
Automatic Transmission Solenoid OB5 Gearbox change solenoid
Nom | OAM DQ2 / 1315571 |
Fit Manufacturer | Volkswagen, Audi |
Go well with Model | Audi / Sagitar / Magotan / Golfing / Lavida / Scirocco Passat / Touran / Polo / CC |
Garantia | un any natural |
Bare minimum order quantity | 10pcs |
Temps de lliurament: | in 20 times soon after purchase |
Posició | Model nou |
Near Port | HangZhou/HangZhou/Hong Kong |
Device Bodyweight / Packing | 225g / sixty eight*51.5*35mm |
Embalatge: | @50pc/11.9kgs/23x34x29 cm |
Supply approach | Express ,DHL, FEDEX, EMS, UPS |
Tècnica de pagament | Financial institution transfer, Western Union, MoneyGram, credit playing cards, PayPal |
Fotografies de solucions
Els nostres serveis comercials
one) We offer OEM or ODM provider to clientele. We can layout based on consumers ask for or make items in accordance to buyers’design.
2) We can make clients’ logo on products by laser or Pneumatic code printer.
3) We can offer totally free sample for evaluation for some objects.
FAQ
Preguntes que potser consulteu
Q1: Could you custom products?
A: We can manufacture it according to your drawings or samples.
Q2: I want to buy your merchandise, how can I pay?
A: You can shell out through T/T, WEST UNION or other payment conditions we reach agreement.
P3: Com es pot garantir la màxima qualitat?
A: We have 100% 1 by 1 examining on manufacturing line before shipping and delivery. Our defective ratio from clientele is less than 1%. So we have full self confidence about our items high quality. For more, we offer 1 year’s warranty in opposition to B/L day.
This fall: If we do not find what we want on your site, what ought to we do?
A: You can email us the descriptions and photographs of the goods you need to have. We will examine whether or not we can make it.
Q5: Can we get 1 pc of each and every merchandise for high quality screening?
A: Sure, we comprehend quality examination is critical and we are happy to ship 1pc for quality screening.
Q6: What is the guide time?
A: Our sample direct time is within 3 days after payment. For mass manufacturing, our guide time is inside of 20 days normally. If specific ask for, we can go over base on real situation.
P7: Quines són les vostres frases de pagament?
A: a hundred% T/T in advance, or thirty% T/T as deposit and 70% paid out before shipping and delivery for bigger get with larger price.
Q8: How do you make our besiness long-term and good relationship?
A: We maintain great high quality and aggressive value to ensure our consumers advantage. We respect each client as our pal and we sincerely do business and make friends with them, no subject in which they occur from.
aplicació: | Machinery, Car |
---|---|
Funció: | Speed Changing, Speed Reduction, Transmission Gearbox |
Disseny: | Tres anells |
Duresa: | Superfície dental endurida |
Instal · lació: | Tema |
Pas: | Implacable |
# # #
Mostres: |
20 USD/peça
1 peça (comanda mínima) |
---|
# # #
Personalització: |
Disponible
|
---|
# # #
Nom | OAM DQ200 DSG Transmission Solenoid Valves |
OE núm. | F02NB01061 / F 01R 00W A02 / 13150568 / 13150457 |
Suit Brand | Volkswagen, Audi |
Model de vestit | Audi / Sagitar / Magotan / Golf / Lavida / Scirocco Passat / Touran / Polo / CC |
Garantia | 1 anys |
Quantitat mínima de comanda | 10pcs |
Temps de lliurament: | within 20 days after order |
Estat | Marca nou |
Near Port | Guangzhou/Shenzhen/Hong Kong |
Unit Weight / Packing | 225g / 68*51.5*35mm |
Embalatge: | @50pc/11.9kgs/23x34x29 cm |
Mètode d'entrega | Express ,DHL, FEDEX, EMS, UPS |
Mètode de pagament | Bank transfer, Western Union, MoneyGram, credit cards, PayPal |
aplicació: | Machinery, Car |
---|---|
Funció: | Speed Changing, Speed Reduction, Transmission Gearbox |
Disseny: | Tres anells |
Duresa: | Superfície dental endurida |
Instal · lació: | Tema |
Pas: | Implacable |
# # #
Mostres: |
20 USD/peça
1 peça (comanda mínima) |
---|
# # #
Personalització: |
Disponible
|
---|
# # #
Nom | OAM DQ200 DSG Transmission Solenoid Valves |
OE núm. | F02NB01061 / F 01R 00W A02 / 13150568 / 13150457 |
Suit Brand | Volkswagen, Audi |
Model de vestit | Audi / Sagitar / Magotan / Golf / Lavida / Scirocco Passat / Touran / Polo / CC |
Garantia | 1 anys |
Quantitat mínima de comanda | 10pcs |
Temps de lliurament: | within 20 days after order |
Estat | Marca nou |
Near Port | Guangzhou/Shenzhen/Hong Kong |
Unit Weight / Packing | 225g / 68*51.5*35mm |
Embalatge: | @50pc/11.9kgs/23x34x29 cm |
Mètode d'entrega | Express ,DHL, FEDEX, EMS, UPS |
Mètode de pagament | Bank transfer, Western Union, MoneyGram, credit cards, PayPal |
Tipus de caixes de canvi utilitzades en aerogeneradors
Molts fabricants d'aerogeneradors han escollit diferents solucions per al tren motriu dels aerogeneradors. La majoria prefereixen les caixes de canvis per la seva durabilitat. Aquests tenen diverses característiques de disseny que els fan molt adequats per a cops, tensions i desgast. Independentment del tipus de caixa de canvis utilitzada, el manteniment i el seguiment continus poden allargar la vida útil d'aquestes màquines. Realitzar aquestes tasques amb regularitat pot ajudar a detectar i resoldre qualsevol problema abans que es torni greu. Aquests són alguns dels problemes associats a les caixes de canvis.
Caixa de canvis helicoïdal coaxial
La caixa de canvis en línia helicoïdal de la sèrie R és un reductor de velocitat d'alta qualitat per a aplicacions industrials pesades. Aquestes unitats estan dissenyades tenint en compte una major densitat de potència i estan equipades amb diverses opcions de refrigeració. Segells i lubricants d'alta qualitat ajuden a augmentar l'eficiència i minimitzar la càrrega tèrmica. Són compatibles amb ATEX. Els seus mòduls reversibles són una opció excel·lent per a aplicacions d'alta velocitat, com ara compressors, bufadors de compressors i bombes.
El conjunt de mòduls normals de la caixa d'engranatges helicoïdals es fabrica utilitzant les mateixes tècniques de tall de dents que els engranatges rectes. Això permet la producció d'engranatges helicoïdals de major qualitat, més econòmics i més compactes. Tot i que el rendiment dels engranatges helicoïdals és inferior al dels engranatges rectes, són duradors i capaços de transferir moviment i potència entre dos eixos. I com que són capaços de manejar una càrrega molt més gran, són preferits per a aplicacions de càrrega pesada.
La forma de dent principal d'una caixa d'engranatges helicoïdal presenta relacions de velocitat fixes, fins i tot si la bretxa central no està completament fixada. Aquest requisit de vegades es coneix com la regla fonamental de l'engranatge. Una caixa d'engranatges helicoïdals és similar a un conjunt d'engranatges rectes de paper, amb l'excepció que les seccions s'han de trontollar en direccions oposades. Hi ha dos tipus d'engranatges helicoïdals per a eixos paral·lels: esquerrans i dretans.
El mercat de la caixa de canvis industrial es segmenta segons el tipus de producte, l'aplicació i la geografia. L'informe analitza l'escenari competitiu segmentant el mercat per regió, empresa i tipus. Amb aquesta informació, estima la mida del mercat, els ingressos i el consum. L'informe també inclou informació clau sobre COVID-19 i el seu impacte en el sector en general. I també ofereix un panorama competitiu amb actors líders del sector.
Les caixes de canvi industrials s'integren amb dispositius i fan que els processos d'automatització siguin més eficients i fiables. L'augment dels costos laborals, l'escassetat de mà d'obra qualificada i l'envelliment de la mà d'obra estan impulsant la demanda de tecnologies d'automatització. La indústria necessita models i tecnologies més nous i més avançats per competir en el mercat global. Podeu utilitzar la caixa de canvis helicoïdal coaxial en una varietat d'aplicacions. Els seus beneficis són infinits. Si busqueu una caixa de canvis industrial fiable i d'alt rendiment, CZPT us pot ajudar a trobar-la.
Reductor de cuc
Com a regla general, les caixes de canvi de reducció de cuc de distància central més grans són més eficients que les més petites. Caixes de canvi de cuc amb 2.6 polzades. les distàncies centrals comencen a perdre eficiència a mesura que augmenten les seves proporcions. Les distàncies centrals més grans solen tenir una eficiència més alta que les més petites. Tanmateix, aquesta diferència pot no ser sempre suficient per justificar la inversió més elevada. Els reductors d'engranatges de cuc solen costar menys que les unitats helicoïdals equivalents.
L'ús d'alumini per a caixes d'engranatges de reducció de cuc és una opció popular per als que participen en la fabricació d'equips d'embalatge. A més de ser lleugeres, les caixes d'engranatges de reducció de cuc d'alumini tenen una gran resistència i rigidesa. Els fabricants recomanen aquesta elecció per la seva alta rigidesa i durabilitat. Quan compreu caixes d'engranatges reductores de cuc d'alumini, tingueu en compte que són més cares que les versions d'acer. No obstant això, tenen una vida útil més llarga i són molt resistents al desgast.
L'angle de l'hèlix del cuc és més gran que un engranatge helicoïdal, la qual cosa permet una relació d'engranatges molt més alta. A més, el cos del cuc sol ser més llarg en direcció axial que els engranatges helicoïdals. Els engranatges reductors de cuc solen ser esquerrans i se solen seguir els estàndards britànics o índies. La roda de cuc està feta d'acer d'aliatge endurit PB2-C, mentre que la caixa de canvis està feta d'acer d'aliatge endurit FG 220 o FG 250res.
Els cucs en un sistema de sacrifici estan relativament segurs del desgast. En canvi, la roda més suau és la causa de la major part del desgast. L'informe d'anàlisi d'oli per a un sistema de sacrifici mostra nivells baixos de ferro i concentracions elevades de coure. Tanmateix, si una caixa de canvis reductora de cuc té mala reputació, hauríeu de considerar comprar-ne una de nova. Si els engranatges de cuc estan en bon estat, la caixa de canvis segueix sent una opció viable per a un vehicle nou o de substitució.
Els avantatges d'una caixa de canvis reductora de cuc són nombrosos. La caixa d'engranatges de cuc s'utilitza àmpliament en entorns industrials, on proporciona una reducció de parell i velocitat per moure productes. Les caixes de canvi de cuc també s'utilitzen habitualment a les portes de seguretat automàtiques, que no funcionaran al revés. La majoria de portes de seguretat utilitzen dues unitats de cuc separades per mantenir la porta en posició tancada. També hi ha molts altres usos per als reductors de cucs. Podeu obtenir més informació sobre els avantatges de les caixes d'engranatges de cuc llegint a continuació.
Caixa de canvis d'acer inoxidable
Les caixes de canvi d'acer inoxidable ofereixen una sèrie d'avantatges respecte a les caixes de canvi estàndard. Coincideixen amb el disseny del motor inoxidable existent i costen un 50 per cent més de mitjana. Tenen eixos de sortida i carcasses d'acer inoxidable, així com maquinari resistent a la corrosió i un lubricant de qualitat alimentària. Les caixes d'engranatges d'acer inoxidable tenen segellat IP 65, segells d'eix de Viton als eixos d'entrada i sortida i una junta tòrica Buna entre les carcasses. Les caixes de canvi d'acer inoxidable també eliminen les superfícies planes i permeten un disseny cilíndric.
Les caixes de canvis d'acer inoxidable són més duradores que les caixes de canvis tradicionals de ferro colat o pintades amb epoxi. Aquestes caixes de canvis poden suportar operacions de rentat repetides sense danys. Tampoc recullen partícules ni bacteris. I com que l'acer inoxidable no es corroeix, les caixes d'engranatges d'acer inoxidable poden suportar entorns durs, com entorns grassos o greixosos. Com que les caixes d'engranatges d'acer inoxidable són resistents a la corrosió, requereixen poc manteniment. També són més fàcils de netejar i mantenir, el que resulta en menys recanvis i una vida útil més llarga per a la vostra caixa de canvis.
Les caixes d'engranatges d'acer inoxidable són una opció fantàstica per a indústries alimentàries i altres que requereixen estàndards d'higiene elevats. A més de la seva durabilitat, les caixes d'engranatges d'acer inoxidable són ideals per a aplicacions en entorns que requereixen alts nivells d'humitat i aigua. També estan lubricats per vida i es poden subministrar amb olis o aigua de qualitat alimentària. La caixa de canvis inoxidable CZPT Gears és una opció versàtil per a una varietat d'aplicacions.
Les caixes de canvi d'acer inoxidable ofereixen una protecció superior contra la corrosió i poden suportar entorns durs. La coberta, la carcassa i el maquinari extern d'acer inoxidable garanteixen una protecció superior contra la corrosió. Si teniu preguntes sobre els diferents avantatges de les caixes de canvis d'acer inoxidable, poseu-vos en contacte amb un representant de vendes de CZPT Gear per obtenir més informació sobre les vostres opcions. I si no esteu segur de quin tipus s'adapta a les vostres necessitats, poseu-vos en contacte amb un representant de vendes de CZPT Gear per trobar la solució perfecta per al vostre negoci.
Caixa de canvis de 1 velocitats
Volkswagen Group Components fabrica la caixa de canvis d'una velocitat. La caixa de canvis té un motor elèctric d'alt rendiment que produeix 310 Nm de parell en un ampli rang de velocitats. Dissenyada per al màxim rang, aquesta caixa de canvis utilitza una única marxa per a totes les situacions de conducció. També és extremadament silenciós i requereix una fabricació de precisió. Volkswagen també l'ha fet disponible en una configuració de marxa enrere amb electrònica de potència. El motor e-drive ID.3 EV de Volkswagen és un exemple perfecte d'això.
La primera part de la transmissió correspon als engranatges parells i senars, mentre que la segona part té els engranatges més rectes. Un únic conjunt d'engranatges pot canviar entre ambdós modes. També és possible un joc d'engranatges intermedis. Un engranatge d'última prestatge es pot formar hidràulicament beigte Lamellenkupplungen. Els dos tipus d'engranatges es poden intercanviar entre transmissions parcials. La invenció pot incloure, a més, una transmissió amb les mateixes relacions de transmissió que la primera part de la transmissió.
Una altra variació de la caixa de canvis d'una velocitat és la CVT. Aquest tipus de caixa de canvis només té una unitat motriu, el que significa que no requereix embragatge ni fre. La seva potència es deriva del parell generat pel motor de combustió interna a una velocitat determinada. El motor no pot suportar nivells de parell tan elevats per sobre de 5500 RPM, cosa que reduirà el MPG. A més, augmentar les RPM reduirà l'acceleració i, en casos greus, pot provocar un xoc del motor.
A mesura que augmenta el nombre d'aplicacions per a una caixa de canvis d'1 velocitat, el seu disseny i funcionalitat seguiran evolucionant. Bosch Rexroth ha desenvolupat la seva caixa de canvis eGFZ a partir dels comentaris dels clients. Actualment estan treballant en diversos projectes pilot i esperen posar-lo en producció en els propers anys. Tanmateix, si voleu comprar ara una caixa de canvis d'1 velocitat, tingueu en compte els avantatges d'un disseny de primer nivell.
editor per czh 2022-11-30